La serie EVIRT RADIAL™ è costituita da macchine rullatrici a tre slitte mobili, riprogettate e sviluppate al fine di aumentarne la rigidità della struttura seguendo apposite analisi FEM.
Pur prestandosi alla formatura di diverse tipologie di filettature e di profili, le macchine incluse in questa serie si adattano in particolar modo alla filettatura ed alla deformazione a freddo di componenti cavi cilindrici, ne sono un esempio i raccordi filettati, i tubi idraulici e nucleari, le viti di rinforzo civili e prodotti simili.
Al pari delle rullatrici della seria PLANAR™, anche gli esemplari del modello RADIAL™ sono state progettati e testati approfonditamente per l’esecuzione di viti a ricircolo di sfere di alta qualità fino alla classe C3.
Le macchine rullatrici EVIRT RADIAL™ sono caratterizzate dall’avere tre teste di spinta mobili e tre mandrini rotanti, mentre la loro forza di rullatura varia da 100 kN a 1500 kN.
Grazie alla sua capacità di auto-centraggio, la serie RADIAL™ si presta molto alla lavorazione di parti cilindriche aventi diametri importanti quali colonne per presse, pilastri civili o industriali e componentistica avente caratteristiche geometricamente simili.
Un aspetto fondamentale delle macchine rullatrici della serie RADIAL™ è l’elevata rigidità ed il loro alto livello di automazione. Proprio quest’ultimo, unitamente ad un basamento interamente ridisegnato e irrobustito, le rende in assoluto le macchine di più facile utilizzo oggi disponibili sul mercato. Con riferimento alla stessa linea di prodotti, ne vengono apprezzati moltissimo anche gli optional che rendono questa tipologia di macchine in grado di eseguire una messa a punto completa del macchinario in modo automatico ed indipendente.
Gli ulteriori aspetti che caratterizzano la linea sono il basso consumo energetico, la facilità di manutenzione ed il basso rumore operativo.
Le macchine rullatrici EVIRT RADIAL™ sono state sviluppate per consentire operazioni di rullatura veloci e precise sia in lavorazioni a tuffo che in passata e possono essere equipaggiati con due diverse configurazioni relative alla gestione dei mandrini:
Versione SYNCHRO:
Ogni mandrino è direttamente collegato a un motore Brushless tramite un riduttore epicicloidale dedicato ed ad alta coppia;
Versione GEAR:
Tutti i mandrini sono gestiti in gruppo attraverso una singola trasmissione meccanica movimentata a sua volta da un singolo motore asincrono comandato e controllato in frequenza (Siemens INVERTER).
